SERVICE & TECHNOLOGY
技術とサービス
トンネルジャンボを用いた削孔探査システム
概要
削孔探査システムは、トンネル現場で従来から用いられてきた「探りノミ」をシステム化したものです。油圧ドリルによる削孔の際に記録された削孔速度，フィード圧，回転圧，打撃圧といった削孔データから掘削エネルギーを計算により求め、その掘削エネルギーの値から切羽前方の地山性状を予測します。
掘削エネルギーは、油圧ドリルが地山の岩盤を破壊するのに必要としたエネルギーであり、岩盤の硬さ，亀裂の密度，亀裂の性質などによって左右されます。この掘削エネルギーを求めることで、地山の状態を判断することができ、この結果をトンネルの支保選定等に反映することによって、より安全かつ経済的なトンネルの施工が可能となります。
測定距離は、油圧ドリルの削孔可能深度に等しく、通常３０～５０ｍ程度までが可能です。
削孔探査イメージ
特長
施工サイクルへの影響が小さい
測定時間は削孔時間に等しく、１～２時間程度と短いので、施工サイクルへの影響が小さくて済みます。
特別な削孔機械を必要としない
使用するドリルは特別なものではなく、ジャンボに搭載した通常の施工で使用する油圧ドリルで可能です。
測定機材も軽微である
油圧ドリルの油圧系統の中に測定で必要なセンサー類を取付けておけば、パソコンを接続するだけで測定ができます。
解析も短時間で測定が可能
解析は、測定で使用したパソコンで行い、１時間以内で予測結果が判明するので、施工への迅速なフィードバックが可能です。
特別な知識を必要としない
測定には特別な知識、技術を必要としません。
施工実績
- 九幹鹿、長野トンネル工事
- 八草トンネル工事
- 第二東名高速道路 浜松トンネル東工事 （日本道路公団）
- 新大長谷第一発電所建設第１工区（導水路トンネル）工事 （富山県）
- 奥只見発電所増設工事 第３工区 （電源開発）
